In Sofia noch eine kleine Stadtrundfahrt mit den Mopeds und schön die Schlaglöcher in Richtung Stausee gezählt.
Irgendwie nimmt das Fahrwerk jedes Schlagloch mit und ich kann nicht deuten, was aufsitzt. Jede größere Bodenwelle rappelt unterm Arsch wie Hölle, jedoch durch das hohe Packmaß überhaupt nicht identifizierbar was es sein kann. Vorne? oder Hinten? Ah, also ab Sitzbank rückwärts muss der Fehler vorhanden sein…
Wir haben festgestellt, dass es nicht einfach ist – mal so eine Route zu planen. Komm, wir fahren mal einfach so da und da hin und am besten noch gebloggt und live gestreamed und dann auch noch zeitnah die Informationen bereitstellen. Moped fahren/Reisen/Wandern oder was auch immer als ein tägliches Fortbewegungsmittel/Art gewählt wird, ist ein Fulltimejob und mehr. Tagesablauf:
Naja, was soll ich schreiben. So wie es mir aus dem Munde purzelt, wie ich es erlebt habe – oder wie man es verarbeitet. Da bleiben viele Optionen offen. Mann muss sich im Klaren sein, dass das Ziel nicht morgen ist, sondern weit aus 1 bis 2 Wochen weiter. Die Gegebenheiten sind vorhanden. Technische Probleme mit Tacho (zu vernachlässigen, zählt halt nicht…..) technische Probleme mit der Schwinge (Tieferlegungssatz für Kurzbeinige) schon ein anderes Problem bei diesen Straßenverhältnissen….. aktuell ist im VOC (Cardo Voice Communication Chat) nicht mehr mein Stöhnen zu begutachten sondern nur noch wenns knall ein lautes, zufriedenstellendes AHHHHHHHHH…. Es fehlt einfach für diese Straßen der passende Umlenkhebel. Naja, am Morgen geschraubt, ey, Tachoproblem, ich komme dir näher…. Jawollja…. 2 Std in den Sand gesetzt zum Schrauben, um festzustellen, dass einfach die Tachoschnecke einen weg hat und der beim Reifenaustausch diese nicht mit getauscht wurde. Das ist ein Lernprozess durch nicht konsequenten Schrauben…….
Ein Rhöner auf Reisen 